洛伦佐说,他的首要任务是“完成”他的开始,“成为冠军”

西班牙人豪尔赫·洛伦佐(Ducati Desmosedici GP18)昨晚在马德里举行的一个仪式上强调,他唯一的目标和优先事项是“完成”他开始的事情,提到他希望成为“杜卡迪的第二个世界冠军”。

“我希望我们得到它,但首先我们必须赢得一个伟大的奖项,”他回忆说。

“你必须赢得一个伟大的奖品然后,第二个,第三个,也许我们会得到它,”洛伦佐说,并补充说他并不担心他的续约。 “唯一令我担心的是用这辆自行车快速行驶,剩下的将是Albert Valera - 他们的代表 - 因为如果有结果我的价值会更高,当然到今天我的记录非常好,”他说。

三位MotoGP世界冠军表示,他除了获得更多力量并特别改善自行车外,还专注于“工作,身体准备和更多地采用Lorenzo风格的自行车”。

“杜卡迪在冬天做得很好,自行车在拐角处变得更多,提高了动力,使自行车更快一些,但是在高速行驶时它仍然很紧张,这是我们遇到的问题因为发动机已经关闭,因此本赛季将有必要改进其他事情“,Palma de Mallorca的飞行员解释道。

洛伦佐无法完成卡塔尔的第一场比赛,因为刹车问题,但仍然淡化了不添加积分的事实,因为“在MotoGP中你不能说什么,一切都很平坦,事情从一个赛道变成另一个赛道;似乎当你很好的时候你已经找到了解决方案并且当你到达另一个赛道时它并不是那样,但它发生在所有的车手和所有品牌上,所以你必须继续努力工作,结果必须“。

“没有好的也没有好的电路,我总是认为下一个电路可以成为赢得胜利的电路,这就是为什么一切皆有可能,而在阿根廷也是如此”,Lorenzo强调说。

“在卡塔尔的比赛中,我正在恢复,在阿根廷,我们必须继续使用我们在所有赛道上工作的线路,以及最适合我现在自行车特性的设置,”飞行员说。杜卡迪

“这不是我正在恢复的印象,这是一个事实,如果你看到最后几圈的差异,它在最后两圈减少,我没有发明任何东西,另一件事是如果我按照Márquez的节奏射击和Dovizioso在那些最后几圈,因为他们在55度低位并且我还没有完成,但是谁知道是否已经过了更少的汽油,“Lorenzo继续解释卡塔尔的比赛。

“很明显,从第一圈开始,我在第一次硬刹车时出现制动问题,这让你输了,我不知道是不是一,二,三十分之一,但是如果你在这十三圈内加了它,当我开始恢复位置时三秒的地方同样是第二或第二,“他说。

制动器的问题仍然没有明确的解释,因为在比赛后有人谈论可能的系统故障和装配,但Jorge Lorenzo说“Brembo制动器供应商没有给出具体的响应问题。“

“我们必须等待,因为我们不知道,但是没有刹车,老实说我不想在这个问题上定位 - 如果是机械故障或人为故障 - 最好问问杜卡迪的工程师,Gigi -Gigi Dall'Igna,总工程师杜卡迪 - 或其中任何一个都能给你一个更具体的答案,“他建议道。

无论如何,Jorge Lorenzo在比赛结束后非常积极地欣赏Gigi Dall'Igna的态度,因为他去看他并说“像一个小时”。 “我很欣赏这一点,我有一段时间的萧条,但我很难受到影响,我不需要在我的背上狠狠拍打以继续工作,”他说。

凭借他的特色,Jorge Lorenzo认识到他的队友,意大利人Andrea Dovizioso的胜利的优点,当他确信他“对Ducati感到高兴并且胜利时,Dovizioso是一个非常聪明和冷酷的车手,并且在身体到身体已经表明,除了继续充分利用这种特殊的摩托车。

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