埃塞俄比亚航空公司:波音将采取“所有必要的额外措施”

美国制造商商业航空部门负责人凯文·麦卡利斯特在发布埃塞俄比亚事故初步报告后表示,波音公司将采取“加强中程737 MAX所需的所有额外措施”。航空公司。

“必须了解造成这次事故的情况,以确保航空安全,”他在一份声明中补充道。

3月10日埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8事故造成157人死亡。 埃塞俄比亚当局发布了一份初步报告,质疑飞机的控制系统。

“初步报告包含飞行数据记录器(黑匣子)提供的信息,根据该信息,入射探头传输到飞机的攻角数据是错误的,导致Boeing指出,在飞行期间激活自动MCAS飞机姿态控制系统,就像Lion Air 610“飞行期间的情况一样。

建筑商回忆说,它正在为MCAS开发一个补丁,以防止它被非自愿地激活,与开发“完整”的飞行员训练计划有关。

MCAS旨在避免飞机失速,在两次灾难中突然使飞机“潜水”(机头向地面),飞行员无需收回手。

“船员将始终能够控制MCAS并手动控制飞机,”波音公司说。

这架埃塞俄比亚飞机在3月10日起飞后六分钟坠毁。 10月29日,印尼航空公司Lion Air的同一架飞机在爪哇海坠毁,造成189人死亡。

三周前,这两次近乎灾难导致世界各地的当局将737个MAX的整个机队固定不动,因为它们有相似之处:在突然和紧密的振荡运动后起飞后几分钟就发生了事故。

Lion Air的悲剧导致波音公司发出紧急指令,断开MCAS并恢复手动飞行。

在星期四公布的关于埃塞俄比亚事故的初步报告中,似乎飞行员已按照这些指示而无法重新获得对飞机的控制权。

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