半空飞机碰撞记得50年后

美国东部时间下午3:47更新

在两架飞机在纽约市相撞后的第五十天,134名遇难者中的一些人的亲属星期四聚集在一起,在8英尺高的纪念碑揭幕时分享他们所爱的人的回忆。

(向下滚动以观看纽约WCBS-TV的报道)

“这会打开旧伤,但在某种程度上它有利于关闭,”拉里卡茨说,他的兄弟塞缪尔是一名19岁的水手,当他在车祸中去世时休假。 “这是我们从未有过的。”

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1960年12月16日,联合DC-8喷气式飞机和TWA螺旋桨飞机坠毁,是当时世界上最致命的航空灾难。 当联合航空公司的飞机撞上布鲁克林的Park Slope社区时,有六人在地面上丧生。

布鲁克林历史悠久的绿木公墓举办了周四的纪念公墓。

所有坠机遇难者都被追回并埋葬在其他地方,但格林伍德总统理查德莫伊兰说,墓地的系谱专家在去年翻阅旧索引卡时发现,一些受害者身份不明身份的遗体被埋在Green-Wood的一个无标记的坟墓中。 该航空公司已购买该墓地。

莫伊兰说,墓地官员决定在那些身份不明的遗体附近竖立一座纪念碑,因为1960年的撞车事件“真的从未有过适合的纪念”。

在撞车当天,Moylan本人是Park Slope天主教学校的一年级学生。

“那天,当飞机的轰鸣声从头顶飞过时,我在学校,”他回忆说。 “在学校的大窗户上可以看到阴影。姐姐把我们放在办公桌下,担心苏联的袭击。然后我们为玫瑰经祈祷。”

包括几名受害者家属在内的约100人参加了周四的仪式。 卫生部门的吹风笛手扮演了“神奇的恩典”作为莫伊兰,民选官员揭开了花岗岩方尖碑的面纱。

1960年加入该部门的卫生专员约翰·多赫蒂回忆说,一名同事是12月16日当地遇难者之一。卫生工作者查尔斯库珀正在铲雪。 “他的遗体后来只被他鞋上的结识别出来,”多尔蒂说。 “他有一种特殊的方式来绑他的靴子。”

联合飞机在撞向布鲁克林时摧毁了至少10座建筑物。 TWA飞机坠毁在史坦顿岛的军事空军基地。

美联航的航班从芝加哥前往现在的约翰肯尼迪国际机场; TWA航班从俄亥俄州的代顿和哥伦布前往拉瓜迪亚。

Craig Ewart的父亲Cyril参加了TWA的飞行。

“我的父亲刚刚去纽约待了一天,这就是计划,”当时17岁的Ewart说。 “当我从学校回家时,牧师就在那里,把我拉到一边告诉我发生了什么。时间刚刚停止。”

Kevin Root的父母佛罗伦萨和塞缪尔都参加了联合航班。 Root在仪式上撕毁了,他说这是“很长一段时间”。

“我以为我已经结束了,但你永远不会克服它,”Root后来说道。 “这无穷无尽。”

当他的父母在假期回家时,Root才5岁。

来自康涅狄格州格林威治的Root说:“有时非常困难,有时非常困难。我想我能保持治疗的记录,而且我自己变成了一个。”

家庭成员表示,他们很高兴有机会与受到同一灾难影响的其他人一起悲伤。

“我们都感到如此孤立,”Eward说。 “这非常可怕。”

另一位年轻的塞缪尔卡茨兄弟沃尔特卡茨说,50年前没有集体哀悼。 “他们过去并不像今天那样悲伤,”他说。 “没有团体可以参加。...我很高兴他们这样做。这很棒,很棒。”

Green-Wood Cemetery是许多知名人士的最后安息之地,包括作曲家Leonard Bernstein,艺术家Jean-Michel Basquiat和19世纪的牧师Henry Ward Beecher。 墓地始建于1838年,是国家历史地标。

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