帮助推出现代护理系统的医生在98年去世

洛杉矶 - 作为20世纪60年代洛杉矶的心脏病专家,Walter S. Graf博士对去往医院途中死亡的心脏病患者数量感到震惊。

灵感来自一位爱尔兰医生,他将医院医生和护士送往贝尔法斯特治疗心脏病患者,格拉夫于1969年将一辆白色雪佛兰面包车改装成“移动重症监护室”。 他继续为除颤器和技术人员配备救护车,他们知道如何使用它们,成为创建现代护理人员应急系统的少数医生之一。

根据加州大学洛杉矶分校David Geffen医学院教授Baxter Larmon博士的说法,格拉夫于10月18日在洛杉矶接受家庭临终关怀治疗时去世。 他98岁。

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“他是一名先锋,”Larmon说,他已经认识了格拉夫40年,并在上周的纪念碑上发表了悼词。 “今天救护车做创伤护理,他们做呼吸护理,他们提供各种护理。而且这一切都基于格拉夫的原始模型。”

拉蒙周四表示,一辆救护车和消防车被送往格拉夫纪念馆,有100名消防员参加。

格拉芙是丹尼尔弗里曼医院的主任,当时他创立了他开创性的护理人员培训计划。 后来扩展到包括消防员和急救医疗技术人员,Graf发现他们在治疗心脏病患者方面的表现与护士一样。 1999年,该医院与加州大学洛杉矶分校的院前护理中心合并。

洛杉矶县消防局医疗主任克莱顿·喀山博士说:“很容易将我们今天所拥有的令人难以置信的复杂的EMS系统视为理所当然,但就在50年前,它并不存在。”声明。 “虽然存在救护车运输,但在患者到达医院之前几乎没有提供任何医疗护理。”

喀山说,格拉夫所谓的“心脏车”帮助启动了“一场负责拯救全球无数生命的运动”。

2010年,格拉芙和其他三位医生被洛杉矶郡消防博物馆评为“副医学的先驱”。 其他人是J. Michael Criley,Eugene Nagel和Leonard Cobb。

格拉夫出生于纽约市,并于1942年从加州大学旧金山分校获得医学学位。在第二次世界大战期间,他曾在欧洲和北非担任陆军医生。

格拉芙的幸存者包括他的妻子琼; 九个孩子和继子女; 19个孙子; 拉蒙说,还有22个曾孙。 他之前有过三次婚姻。

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