研究人员预测跨大西洋动荡的主要飙升

一架飞往曼谷的俄罗斯国际航空公司飞机周一遇到严重的湍流,造成 ,其中一些人骨折。该航空公司证实,这次事故是由于空气湍流造成的,这是最难发现的类型。 新研究表明,未来几十年跨大西洋的动荡可能会恶化三倍。

对于紧张的传单,这项研究的任何内容都无法让人放心。 据CBS新闻记者马克斯特拉斯曼报道,晴空湍流在没有任何预警的情况下罢工,由于气候变化,情况只会变得更糟。

俄罗斯国际航空公司飞机突然下降,没有任何警告,没有任何人被绑在天花板上,然后猛烈撞击飞机地板。 后果的视频显示飞机散落着碎片。

与飞机在天气系统附近飞行时发生的传统湍流不同,在没有云的情况下发生晴空湍流。 使飞行员几乎不可能发现,直到为时已晚。

Paul Williams博士是英国雷丁大学的大气科学家。

威廉姆斯说:“我们已经计算出,由于气候变化,到本世纪末在跨大西洋航线上,强度足以使人们住院的严重湍流量可能增加一倍甚至三倍。”

据研究人员称,二氧化碳浓度上升可能会破坏跨大西洋急流的快速气流,这个区域目前每天最多可飞行3,000次。

他们预测,严重的空气湍流会导致149%的飙升,以及更长的旅行时间,更长的延误以及不可避免的更高的机票价格。

威廉姆斯说:“这对飞行员来说非常令人痛苦,因为他们没有任何迹象或很少有迹象表明湍流正在那里,并且飞机即将撞上它。”

航空航天工程师帕特·安德森(Pat Anderson)将斯特拉斯曼(Strassmann)带入了飞行模拟器,从飞行员的角度展示了不同程度的湍流。

当被要求描述“极端”的动荡时,安德森说,“当我认为你达到了极端的地步时,你会担心飞机处于危险状态。”

现代客机的设计可承受各种湍流,但专家警告说,即使是飞机也有一个突破点。

“这架飞机的完整性是必须要检查的,”安德森说。 “飞机没有无限的生命,它们有一些限制,如果我们看到更多的湍流将被拉近距离。”

湍流已经给旅行公众带来了最大的安全风险。 2016年,美国联邦航空局调查了44起湍流相关伤害,比前一年增加了一倍多。

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